Hallo,

mein Golf 3 1,6 MKB: ABU läuft eigentlich top auf 100% E85. Ich habe nur den Benzindruck durch eine 1,9mm starke Unterlegscheibe im serienmäßigen Benzindruckregler erhöht. Heute war es hier so um die 6°C und er ist beim zweiten versuch sofort angesprungen.
Das die Monomotronic gut mit E85 zurecht kommt habe ich in dem schwedischen Forum gelesen.

Das einzige was mir etwas Sorgen macht ist der Magerlauf.
Bringt es was ein digitales Multimeter an die Serien Lambdasonde zu klemmen um wenigstens ne Tendenz FETT-Mager ablesen zu können?

Desweiteren würde ich gerne eine 10Kohm LIN 0,4W Poti einschleifen. Der muss wohl an die Leitung zur Kühlwassertemperatur Sensor oder?

Könnte mir das jemand genauer erklären. Einlöten ist kein Thema nur wo genau?

Danke

Gruss David

Ich habe es so gemacht das ich den Stecker vom Temp. Sensor abgezogen
habe und ein Kabel in den Stecker gesteckt habe um damit (aussenrum)
an´s Amaturenbrett zu gehen um mit dem Multimeter am Stecker des Steuergerätes
zu dem Kabel den Durchgang zu messen.
Und der Kontakt (ich weiß nichtmehr welcher) der keinen Wiederstand zu dem Kabel
hatte ist dann das welches durchtrennt und mit dem Poti versehen werden muss.
Nimm dir wenn möglich jemanden der Kfz-Mechaniker ist oder mal gelernt
hat dabei, ansonsten lass es in einer Werkstatt verdrahten, kann nicht teuer
werden, ich war in 30min fertig damit.