Du erwartest doch wohl nicht, dass wir dir hier raten E85 zu tanken und dann auch noch für evtl. Schäden aufkommen???
Das mit der Garantie ist natürlich eine heikle Sache, aber normal... Nur kann die deine Werkstatt natürlich nur an den Karren pissen, wenn irgendwas zwischen Tank und Endtopf - also den Weg des Ethanols - kaputt geht.
Andersrum ist dein Fabia neu, also offiziell E5 und wahrscheinlich sogar E10 tauglich - wie sieht es denn in CZ mit der Beimischung aus...
E5 ist bei uns schon seit laaaaanger Zeit im Sprit, in einigen Bundesländern sogar schon seit Jahren E7-E8...
Was bei E5 nicht kaputt geht, geht auch bei E85 nicht kaputt. Das ist auch keine ätzende Säure oder so, was du da rein kippst.
Das andere Problem ist die Tauglichkeit deiner ECU für E85. Wieviel kann sie ausregeln? Wenn du an die Grenze gehst und dann zum Löschen der MIL vielleicht treudoof in die Werkstatt dackelst, dann fragen die sich schon, warum du da einen Fehlercode 0171 drin zu stehen hast...
Ich kann nur aus Erfahrung sagen... Es geht nix kaputt (bei neuen Autos)
Der Einbau eines zusätzlichen STG's bleibt der Werkstatt aber nicht verborgen, wenn du zur Inspi gehst und es drin läßt... oder wenn du doch mal eine Schaden hast und damit in die Werkstatt dackelst...
E85 im Tank... das merken die nicht so schnell

Erst recht nicht, wenn du noch ca. 30-40% Sprit drin hast, also mixt... Das stinkt genauso. Sie merken es erst, wenn sie bei der Inspi auch die Long- und Short-Abweichungen auslesen, aber das habe ich noch nirgendwo gehört...
Zur normalen Inspi kannst du ja auch mit normalen Sprit fahren - also vorher fast leer fahren und dann 10 Liter Super rein
...ein paar Kilometerchen fahren und schon stimmen selbst die Long-Abweichungen wieder... Wenn man dann von der Inspi kommt, füllt man mit E85 auf und freut sich wieder...